传二手车平台“人人车”完成6000万美元C轮融资

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5月22日下午,1亿欧元,知情人士表示,二手O2O平台乘用车已经完成了6000万美元的C轮融资,但没有透露具体的投资机构。 此前,2014年12月,1亿欧元独家报道人人汽车已从雷军/顺获得2000万美元的第二轮融资用于资本投资。 针对首轮融资消息,1亿欧元致电人民车相关负责人,没有做出积极回应。

人人此前已从世纪创投、顺威资本投资有限公司和红点投资有限公司获得2000万美元的第二轮融资;得到红点投资500万美元进行一轮融资,共融资2500万美元 人人汽车由李健、赵铁军、杜希勇和王庆祥于2014年7月创立。李健是人人汽车的首席执行官。 人们的汽车打破了传统二手车交易的信息壁垒,将部分买家和卖家从“柠檬市场”中解救出来,并通过免费的汽车状况现场检查等信息服务,使用C2C虚拟存储模式倡导C2C交易。 为了保证交易的透明度,评估人员将陪同买家参观汽车,并确认双方将通过交易担保和交易后的售后服务跟踪实施O2O闭环。

负责人对易友说,到目前为止,中国16个主要城市都有人力车在运营,目前有近1万辆私家车在出售。 自2014年推出以来,人力车的增长速度非常快,已经与百度贴吧、阿里汽车、平安银行等达成战略合作。拓展营销渠道,推出汽车金融服务。

人人汽车联合创始人杜希勇(Du Xiyong)在接受艺友独家采访时表示,人人汽车与其他二手车交易平台有很大不同,人人汽车本身没有线下实体,将来很容易被复制到其他城市。其次,与其他二手车在线到离线相比,C2C虚拟存款满足了买家和卖家的需求。第三,在车辆状况信息透明的情况下,售价由车主自由设定。

在5月15日由1亿欧元主办的“中国O2O新商务峰会”上,杜希勇表示,在载人汽车推出不到一年的时间里,4月份的月交易量已经达到1000台,北京的交易量接近500台,占北京本地二手车交易量的2个百分点,这也是大致相同的进展。

此外,越来越多的二手车领域企业家认为二手车行业不是爆炸性行业。随着市场竞争的加剧,将来会有越来越多的玩家。

2014年底,豪丘维伊和人人几乎同时获得了新一轮融资。豪车易首席执行官程鹏当时告诉艺友,所有二手车电子商务平台首先要解决的问题是车辆来源问题。用户能否获得大量高质量的汽车资源决定了在平台上买车的选择和交易率。

好的市场汽车已经成为人类汽车的主要竞争对手。 根据1亿欧元的了解,在58城市和甘吉网络合并后,人们汽车分类信息平台上的交通来源被停止。 杜希勇表示,目前影响不是很大。 他认为,作为O2O公司,如果能尽早让自己名声大振,让粉丝成为忠实用户,就能跳出交通陷阱,跳出购买交通周期。

目前,二手车C2C车型代表了人与人之间的车和无忧的好车。最担心的是如何解决它的流源问题。正如易友所观察到的,相关平台已经通过推动团队为移动终端的下载量交换了现金和红包。如何在下一步开发二手车C2C平台将是一个持续关注的问题。

郭光,本文作者,1亿欧洲专家作者,微博:

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