差不多的一二线,差太多的三四线

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原标题:几乎一、二线城市,三、四线城市差别太大

我以前读过一个数据,说中国有600多个城市,其中一、二线城市只占4%,而中国的核心实际上是三、四线城市

随着越来越多的城市在运行, 我突然有一种非常强烈的感觉,一、二线城市在房价和整体城市发展界面上变得越来越相似。

从房价的表现来看,例如苏州公园和杭州的主要城区。经过上一轮上涨后,核心地段的价格实际上已经超过了北方、上海、广州和深圳的住房交易中位价格。

从城市的整体界面来看,当你站在成都的元阳太古巷或苏州的观前街时,你能感受到的繁荣足以产生内心的冲击

。同时,从整个城市的轨道建设来看,我们发现无论是南京还是苏州,还是武汉等地,这些二线城市的轨道交通密度也在增加,不断涌入的人口也在扩大城市景观。

一线和二线城市越来越相似。

然而,当我们深入到三线、四线城市时,我们会发现另一个现象。是三线城市和四线城市在无意中变得非常不同马太效应在三线城市和四线城市越来越明显,强者如常州、扬州,民营经济发达,连通性越来越强,弱者如鹤岗,人口流失越来越明显,行业萎缩,不到5万人可以购买套房

少数第三和第四条线已经上升,大多数正在下沉。今天,我想和你们谈谈是什么导致了第三和第四条线的加速分化。基础设施01使三线和四线城市的龙头效应越来越明显。

我出生在中国的一个二线城市,在我出生后的头20年里,当然有所改变,但总体感觉并不大。

但是在过去的5年里,我不知道你是否有这样的认知。城市的变化真的越来越大,叠加效应越来越突出。过去三年的发展速度很可能超过前十年的总和。

其中最直观的感觉是高速铁路和公路网的衰落直接激活了城市。虽然高铁要到明年才能开通,但政府和公众自下而上的最明显表现是吸引投资的难度降低,新高铁板块的价格也在上涨。板材规划的能量水平也越来越高。

我认为下一阶段三线、四线城市的发展总体上将面临两个极端。越来越高的城市是那些离一线城市最近并能产生联系的城市。

特别是,我们应该关注那些从北京、上海和深圳到高铁的通勤时间控制在一小时以内的城市。

它们突然出现的核心原因之一是一线城市的人口越来越多,房价也越来越高。明显的溢出效应向这些城市注入了各种资源的持续流动

对这些城市来说,他们生来就有美好的生活。当然,一线城市的资源是有限的。面对如此多的城市,我们来看看这些城市分别做了哪些努力

我们前面提到的三四条线是三四条线的原因是隔离是核心原因。未来,靠近一线城市的三、四条线路中有一小部分将会突破。

当然,高铁带来的变化不仅仅是高铁本身,而且相应的连接设施也在慢慢崛起,从外向内逐渐渗透。原来的三条垂直线和三条水平线变成了六条垂直线和六条水平线,双向四车道线变成了六条车道。

02一些三四车道的城市已经“被资源诅咒”。中国的能源储备确实很丰富,因此产生了许多资源城市,这些城市在开始时可以跑得很快。

例如,据我们所知,大庆是黑龙江西南部的一个城市,也是中国最大的石油和石化基地。1960年左右发现油气田后,为了配合油气开采,大量的人涌入,城市经济迅速发展。

1990年大庆的国内生产总值约为150亿元,而上海同期为780亿元,两者的差距仅为5.2倍。到2018年,大庆的国内生产总值为2800亿元,上海高达3.27万亿元,两者之间的差距达到11.6倍

随着油气资源的消耗,大庆市经历了典型的人口外流和经济增长缓慢。早期的荣耀和梦想在资源中逐渐耗尽,类似的经历

也逐渐弱化。不仅是大庆,如鹤岗,还有重庆的万盛、安徽的铜陵等地。几乎所有人都无法摆脱相似的命运。一开始就有资源当然是件好事。它能使城市快速发展,快速崛起,就像中了彩票一样。但现实是,在同样的思维方式下,财富会在很短的时间内消失。让我们看看有多少人中了彩票,然后陷入贫困。我们知道“资源”是一种让人上瘾的东西。起初,它可能很高很酷,因为它太容易来,而且许多城市没有内生的发展动力。一旦资源减少,这座城市就会衰落。

所以当我们在讨论鹤岗5万美元的房子是否值得买的时候,我们应该冷静下来,思考低房价背后的逻辑。03

位置好,有工业,第三和第四条线的城市也可以做相反的事情。

现在越来越多的城市在招聘人才,吸引不同学位的人才,甚至是拥有各种奇特政策的诺贝尔奖得主。事实上,仅靠政策是不够的。真正的输家是工业,而不是工业。所有被补贴政策吸引的人才将同时。

随着抢人战争的推进,一些工业发达、靠近一线城市的三线、四线城市迎来了更好的崛起。不久前,我有一个上海朋友向我征求关于在三四线城市买房的建议。我觉得很奇怪,因为他一直在世界三大化工企业做研发工作,而且做得很好。他的年收入约为50万英镑。

他说是因为去年化学市场波动。他离职是因为他有良好的背景,并被一家有特殊才能的企业介绍。他的工资翻了一番,而且连续五年每年还从地方政府那里获得15万英镑的额外补贴。

当然,为了让你过得更好,这实际上是一种购房补贴,所以你必须买房才能享受这么大的折扣。当然,我的朋友也提出了一个额外的观点。他离开上海去三线和四线城市的原因是这座城市离上海很近,乘高铁要花半个小时。这实际上意味着他每周都有时间回家和家人团聚。因此,对于第3行和第4行,你不仅要有一个地理位置,还要有一个好的行业,所以会有人愿意来

对于大量正在下沉的三线和四线城市来说,最痛苦的事情是人口问题。毕竟,任何城市的发展都取决于人口。然而,好的产业来自哪里,还有许多相关的因素。这确实考验了执政党的力量和勇气。我还见过许多其他的三线和四线城市。很多人离开时真的离开了。许多特别优秀的人进入了好大学,很少回来。这并不是说他们不爱自己的家乡,不愿意支持它的发展。因为即使他们想回来,他们也不能留下来,因为没有工业。

这实际上是一个非常尴尬的循环。一个好的3号线或4号线可以把肉类从二线城市的发展中分割出来,但是大多数3号线或4号线甚至没有机会喝汤。

因此,人们来不来是一回事,开发人员决定他们能否留下又是另一回事。我们还可以看到,碧桂园、万科和恒大的发展自2010年以来一直在下滑。对于这些品牌住宅企业,你说他们最初的意图是让三线和四线的发展更好,或者给三线和四线的人几个星级住宅。这些都是桌面上的单词

我认为最根本的原因是

他们想赢。他们想通过更大的规模击败对手,然后让其他人无法生存。

它们也发展得非常快,行业集中度越来越高。在不断提高上亿住房企业门槛的同时,它们也在大力改变一些三线和四线城市的基础设施。

当然,对于这些品牌房地产公司来说,他们同时拥有的资金是有限的。对于广大的三线和四线城市,他们只能选择批量开发。我也和房地产公司开发部的很多人谈过。他们是那些帮助房地产公司拓展其领域的人。他们说的也很直接。对于房地产公司来说,选择三线或四线城市的最大先决条件之一是安全。什么是最安全的三线或四线城市?最直观的表现之一是经济国内生产总值和人口规模。如果你仍然不确定,你可以直接拿出排名前100的城市来寻找合适的城市进入。

此外,最重要的是,一旦一家品牌住宅企业进入,你会发现越来越多的住宅企业也会在短短几年内进入,形成合力。为了加快城市化进程,我们都在谈论城市化。事实上,核心是把一些农村地区变成城镇,然后慢慢地把大量的老小房屋和棚户区改造成新建住宅区

"。与此同时,为了更好地出售房屋,开发商将与当地政府协商平整周边土地,修建越来越宽的道路,甚至引进一些学校或企业。在某种程度上,这实际上比许多改变城市基础的行政命令更加直接和彻底。

开发商在城市面貌的变化中发挥了不可替代的作用,也加速了三线城市和四线城市的分化。你可以从开发商那里得到更多的青睐,把地价提高到很高的水平,政府财政也可以形成更稳定的财政收入。有了更多的钱,政府可以使城市的公共基础设施和公共设施更好,从而有资本吸引更多的产业进来,从而最终吸引更多的人进来。

你看,一次只有一枚戒指。在一环接一环的过程中,3号线和4号线正走向不同的发展道路

05。因此,未来的三号线和四号线肯定会有鲜明的区别。

好的3号线和4号线将变得很难找到和稀缺,但那些不坏的城市实际上会获得很多红利。

所以当你问我3号线和4号线是否囤积风险时,我说是的,但不是所有的都是。

如果你想赌3号线和4号线,当然还有一些机会,但我只想研究像房地产开发商这样的不同三四线城市背后的数据和发展逻辑。否则,我将绕过上述文本。“R先生”来自贺勋房地产,返回搜狐查看更多“负责任的编辑:

2019-11-19 09336041

源:搜狐焦点富阳站

原标题:大致相同的第一层和第二层。差别太大了。我以前读过一个数据,中国有600多个城市,其中一线和二线城市只占4%,而中国的核心实际上是一个接一个的三四个一线城市。

随着越来越多的城市在运行,我突然有一种非常强烈的感觉,一、二线城市的价格,无论是房价还是城市整体发展界面,都变得越来越相似。

从房价表现来看,例如苏州公园和杭州主城区,经过上一轮上涨后,核心地段的房价实际上已经超过了城市北部、上部和下部的住房交易中值。

从城市的整体界面来看,当你站在成都的元阳太古巷或苏州的观前街时,你能感受到的繁荣足以产生内心的冲击

。同时,从整个城市的轨道建设来看,无论是南京、苏州还是武汉等地,这些二线城市的轨道交通密度也在不断增加。人口的不断涌入也扩大了城市景观。

一线和二线城市越来越相似。

然而,当我们深入到三线、四线城市去看时,我们会发现另一个现象,即三线、四线城市正无意中变得非常不同。马太效应在三线和四线城市越来越明显。强者是常州和扬州,民营经济发达,连通性越来越强,弱者是鹤岗。人口的流失越来越明显,行业在衰退,能在不到5万人的范围内购买公寓的三线和四线的数量在增加,而且大多数都在下降。今天,我想和你们谈谈是什么导致了第三和第四条线的加速分裂。基础设施01使三线和四线城市的龙头效应越来越明显。

我出生在中国的一个四层城市。在我出生后的头20年里,发生了一些变化,但总体感觉并不大。

然而,在过去的5年里,我不知道你是否有这样的认知。城市的变化真的越来越大,叠加效应越来越突出。过去3年的发展速度很可能超过前10年的总和。

其中最直观的感觉是高速铁路和高速公路网的衰落直接激活了这座城市。虽然高铁要到明年才能连接,但政府和公众最明显的表现是吸引投资的难度已经降低。此外,新高铁板块价格上涨,板块规划的能源水平越来越高。

我认为下一阶段三线、四线城市的发展总体上将面临两个极端。新兴城市是那些离一线城市最近的城市,能够产生联系“尤其是那些往返北京、上海和深圳的时间被控制在一小时以内的城市”,它们突然出现的核心原因之一是一线城市的人口越来越多,房价也越来越高。显而易见的溢出效应向这些城市注入了源源不断的各种资源,当然,对于这些城市来说,一线城市的资源无论有多少都是有限的。面对如此多饥饿的城市,让我们看看这些城市分别做了哪些努力

我们过去称线34为线34的核心原因之一是隔离。未来,靠近一线城市的34号线将有少量突破。

当然,高铁带来的变化不仅仅是高铁本身,相应的连接和匹配也在慢慢上升,从外向内逐渐渗透,原来的3条垂直线和3条水平线变成了6条垂直线和6条水平线。双向四车道也变成了六车道

02。一些三线和四线城市“被资源诅咒”。中国的能源储备确实很丰富,这带来了许多资源型城市,这些城市在开始时运行速度非常快。

例如,据我们所知,大庆是黑龙江西南部的一个城市,也是中国最大的石油和石化基地。1960年左右发现油气田后,为了配合油气开采,大量的人涌入,城市经济迅速发展。

1990年,大庆的国内生产总值约为150亿元,而上海同期为780亿元。两者之间的差异只有5.2倍。到2018年,大庆的国内生产总值为2800亿,上海高达3.27万亿。两者之间的差距已经达到11.6倍。随着油气资源的消耗,大庆全市经历了典型的人口外流和经济增长缓慢。早期的荣耀和梦想逐渐从耗尽的资源中消失。“”的相似经历不仅发生在大庆,如鹤岗,也发生在万盛、重庆、铜陵、安徽等地,几乎所有的地方都摆脱不了相似的命运。

一开始就有资源当然是件好事。它能使城市快速发展,迅速崛起。这实际上就像中了彩票。但现实是,财富将在很短时间内消失,而不会改变思维方式。让我们看看有多少人中了彩票,然后很快陷入贫困。我们知道“资源”是一种让人上瘾的东西。开始的时候可能会很愉快,因为来的太容易了。事实上,许多城市没有内生的发展动力。一旦资源减少,城市就会衰落。

因此,当我们在讨论鹤岗5万美元的房子是否值得买的时候,我们应该冷静下来,想想低房价背后的逻辑。03

地理位置好,有工业,三四线城市也可以反对。

现在越来越多的城市在招聘员工。各种花哨的政策被用来吸引高学历人才,甚至诺贝尔奖获得者。事实上,仅靠政策是不够的。真正的输家是工业,而不是工业。所有被补贴政策吸引的人才也会同时被其他城市更高的补贴政策吸引。

随着掠夺人民战争的推进,一些真正的工业和靠近一线城市的三线四线迎来了更好的崛起。我想告诉你一些事。我有一个朋友。最近,我从上海被问到在三四线城市买房子的事。我觉得很奇怪,因为他一直在世界三大化工企业做研发工作,而且做得很好,年收入约50万英镑。

他说,由于去年化工市场的一些波动,他离开了公司,因为他有很好的背景,是由一家有特殊才能的企业介绍的。他的工资翻了一番,而且连续五年每年还从地方政府那里获得15万英镑的额外补贴。

当然,为了让你过得更好,这实际上是一种购房补贴,所以你必须买房才能享受这么大的折扣。当然,我的朋友也提出了一个额外的观点。他离开上海去三线和四线城市的原因是这个城市离上海很近,乘高铁要花半个小时,这实际上意味着他每周都有时间回家和家人团聚。因此,对于第3行和第4行,你不能仅仅有一个地理位置。只有当有一个好的产业时,才会有人愿意来这个城市。对于大量正在下沉的三线和四线城市来说,最痛苦的事情是人口问题。毕竟,任何城市的发展都取决于人口。然而,有许多因素与一个好行业的来源有关。这确实考验了执政党的勇气。我还见过许多其他的三线和四线城市。很多人离开时真的离开了。许多特别优秀的人进入了好大学,很少回来。不是他们不爱自己的家乡,不想支持它的发展,而是即使他们想回来,他们也不能留下来,因为没有工业。

这实际上是一个非常尴尬的循环。一个好的3号线或4号线可以把肉类从二线城市的发展中分割出来,但是大多数3号线或4号线甚至没有机会喝汤。

因此,人们来不来是一回事,开发人员决定他们是否能留下来实际上是另一回事。这也导致了第三和第四行的更大差异。从2010年开始,碧桂园、万科、恒大的发展开始走下坡路。对于这些品牌住宅企业,你认为他们的初衷是让第三和第四条线发展得更好,还是让第三和第四条线有几颗星?这些都是桌面上的单词

我认为最根本的原因是

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他们发展很快,行业集中度越来越高。在不断提高上亿住房企业门槛的同时,它们也在大力改变一些三线和四线城市的基础设施。

当然,对于这些品牌住宅企业来说,其实他们同时拥有的资金是有限的。对于拥有三到四条生产线的大城市,他们只能选择批量开发。早年,我也和房地产公司开发部的许多人员谈过话。他们也是帮助房地产公司扩张领土的人。他们也很直接。对于房地产公司来说,选择三四条线路的城市的最大前提是安全。有三四条线路的最安全的城市是什么?最直观的表达方式之一是经济国内生产总值和人口规模。如果你不确定,你可以直接拿出前100名城市的排名来找。

而且,最重要的是,一旦一家名牌住宅企业进入,你会发现在短短几年内,越来越多的住宅企业将同时进入,形成合力,从而加快城市化进程

我们都在谈论城市化。事实上,核心是把一些农村地区变成城镇,然后大量的老小房屋和棚户区将被慢慢拆除,同时变成新建住宅区

。为了更好地出售房屋,开发商将与当地政府协商平整周围的土地,修建越来越宽的道路,甚至引进一些学校或企业。在某种程度上,这比许多行政命令更加直接和彻底。开发商在改变城市面貌方面发挥了不可替代的作用,也实际上加速了三线和四线城市的急剧分化。你可以从开发者那里得到更多的青睐。地价可以提高得很高,政府财政可以形成更稳定的财政收入,有了更多的钱,政府可以更好地建设城市的公共基础设施和公共设施,从而有资本吸引更多的产业进来,从而最终吸引更多的人流入。

你看,只是一个接一个的戒指。在环接环系统中,第三和第四行移动到不同的开发路径

05。因此,未来的第三和第四条线肯定会形成鲜明的对比。

好的第三和第四行将变得很难找到和稀缺,但在这少数情况下

所以当你问我第三条或第四条线是否积累了风险时,我说是,但不是所有的风险“如果你想在第三条或第四条线上下注,当然还有机会,但是你只需要研究不同的第三条或第四条线城市(比如房地产开发商)背后的数据和发展逻辑”否则,你可以绕过上面作为主要文本。r

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