喷气机飞行员两次撞敌机,跳伞落入自家后花园,还抽空与母亲合影

国内新闻 阅读(723)

原标题:喷气机飞行员两次与敌机相撞,空降到后院,并花时间与母亲拍照。

战争是一件残酷的事情,充满了戏剧性的巧合,所以人们不得不惊叹于那些小概率事件的随机性。喷气式战斗机飞行员爱德华沙尔莫斯(Edward Schallmoser)因飞机速度过快而曾与敌机坠毁两次。第二次撞车后发生的事情真的让他的家人成了一个惊人的旁观者。

加入JV44的第一批飞行员爱德华沙尔莫泽(Edward Shalmozer)在第二次世界大战结束时驾驶Me262战斗机来保卫德国的家园。

技术中士沙尔莫泽是德国巴伐利亚人,是一名夜间飞行教练,具有良好的飞行技能和出色的射击技巧。 1944年11月,他被建议接受新型喷气式战斗机Me262的预备训练,之后于1945年3月3日正式加入新成立的JV44战斗机部队。着名的“专家中队”JV44由加兰德中将成立,德国空军战斗机主任。它专注于使用Me262战斗机并组装了大量在战争结束后幸存下来的超级空中杀手。因此,它也被称为“加兰德马戏团”。

阿道夫加兰德中将是一名拥有104项战斗成绩的经验丰富的王牌,在战争结束时因与空军总司令盖尔元帅发生冲突而被羞辱,并转向组建和指挥一架小型喷气式飞机单元 JV44 。

在这个时候,它已经在第二次世界大战结束时,德国的失败是固定的,但空军的飞行员仍然认真履行其职责。 1945年3月底,JV44被转移到慕尼黑以东9公里的慕尼黑机场,以执行保卫巴伐利亚领空的任务。然而,当时该部队的整体实力相当薄弱。只有16 Me262和少于20名飞行员,加上各种因素,如维护,缺乏石油和弹药以及盟军轰炸,一般都是一次性攻击的理想选择。三机队小组起飞了。部队的新基地位置使Shermoze感到欣慰,因为Rim机场非常接近他的家,但不幸的是他因为紧张的战斗而没有机会回家拜访他的亲人。但不要担心,这个愿望会以另一种惊心动魄的方式意外地实现。

■慕尼黑机场全景,您可以看到宏伟的机场航站楼和塔楼。拍摄于1945年6月欧洲战场结束后,机场地面也散落着盟军轰炸留下的斑驳的火山口。

■JV44三机编队在巴伐利亚州巡逻,特写镜头中的白色3号Me262是JV44指挥官Garland中将的固定电话。

1945年4月4日上午11点,Shark Moser和Fehrman中尉从Lime机场带走了两架Me262,并截获了美国空军第15空军的12架P-38,这架空军正在接近1 000米的慕尼黑。战斗机。当两架Me262以每小时900公里的速度接近美军时,沙尔莫泽按下扳机,枪没响应。他低下头,发现他没有打开武器保险。当他再次抬起头时,他看到只有一架P-38已经击中了头部。

Schalmoze是回避的,并且固定电话擦拭了P-38和右翼尖的尾部。坚固的Me262很幸运。他设法操纵受损的喷气式飞机并返回Rim机场。被砸的P-38失去平衡,落入螺旋状地面。美国飞行员跳伞并逃脱。从飞机上走下来的巫师尚未决定,他的同志也出面安慰。几天后,他从这次经历中恢复过来。

■1945年4月,在Rim机场,坐在Sharm Moser(中间)的半履带式摩托车上,经历过两次碰撞的幸运飞行员被其他几位同事包围,以查看文件。为了节省宝贵的航空燃料,JV44地勤人员经常使用半轨摩托车牵引飞机。

4月20日,当德国国家元首在柏林地下室庆祝他的最后一个生日时,JV44在早上派出了一台Me262三机组,以拦截美国第323轰炸机组的B-26机队,该机组正准备开空袭击梅明根。就在11点过后,德国形成的R4M火箭在蓝天中爬升,在松散的地层中高达3,000-4,000米,攻击了东部密集的美国轰炸机群。

沙姆摩尔再次出现在凌空抽射中,另外两名德国喷气机飞行员是桑德斯中尉和米勒下士。在这场战斗中,占据速度优势的Me262与致命的R4M火箭合作,给美军造成严重损失。第323轰炸机组的48架B-26组成了8个炮弹编队。在三架德国喷气式飞机的高速冲击下,它们的紧密编队逐渐散去,最终被三人和另外七人击落受伤。

■1945年4月20日,美国陆军第323轰炸机队“臭虫鸭”B-26被J62的Me262三机组击落,属于米勒下士的“白色十五”战役。。由Me262发射的第一枚火箭。炸弹受伤,在迫降期间遇到反坦克壕沟,机身被打破并完全被摧毁。

早期喷气式飞机的性能并不稳定,远端活塞式战斗机的速度也困扰着司机。不仅操作困难,而且由于高速而缩短了拍摄窗口。触发器在离敌机600米处被拉动。当接近150米时,必须中断射击以避免射击,以免与敌机发生碰撞。在轰炸机群下飞行也是一个非常危险的举动。轰炸机的碎片,跳伞人员和投掷炸弹,无论是直接击中Me262还是被吸入涡轮发动机,都将是灾难性的。鉴于当时的情况和后勤以及其他因素,三架德国喷气式飞机很难在战争结束时实现这样的攻击。

■这幅画展示了1945年4月20日11点JV44的三机组拦截美国第323轰炸机队的B230机队的情景。中间的Me262是Shermozer的固定电话“白11”,它正在飞行超过受伤的B-26。

在两位同志在这次成功的突袭中取得成功的同时,沙尔莫泽再次遭遇厄运。他驾驶的“白色11”上的MK108大炮再次出现。在潜意识里,他像4月4日那样低头看着火按钮。此时,飞机已经非常危险地进入美军。轰炸机组的位置非常接近。当Shermoze抬起头来时,一切都为时已晚。白人11迎接了“掠夺者”的自卫火力,并遇到了中尉詹姆斯汉森(第323轰炸机组第455中队)的B-。右侧有26个螺旋桨叶片。在碰撞之后,Schalmerzer的“白色11”开始滚下来,拖着一团黑烟和碎片穿过轰炸机组。一名美国轰炸机炮手后来报告说,他看到了喷气式飞机。右发动机损坏,右翼的一部分掉落。

■美国第323轰炸机第455中队的B-26与Sharm Moser的Me262相撞,是中尉詹姆斯汉森,他最终降落在法国的盟军机场。图为一群美国军事地勤人员正在观看幸运轰炸机。

在千禧年的这个时候,熟练的Schalermoze仍然在一定程度上控制了飞机,右侧受伤的发动机仍在工作,这为跳伞运动提供了机会。最终他成功地从驾驶舱逃出来,跳到空中打开了降落伞。当Schalmoze观察天空并确认没有危险时,他俯视着即将降落的地区。他忍不住惊讶于。在他的家乡Lenzfried下面,没有更熟悉的登陆地点。 Sharm Moser看到了他家的位置,不远处,他继续微调降落伞,接近他后花园的空地,最后完全落在这个空旷的地方。他把降落伞折叠起来,将受伤的膝盖拖到地上,一瘸一拐地走到他自己的门前。他的母亲站在门口看着他。

“原来是你的孩子!你回家探望我吗?”母亲眯起眼睛,用一种略带责备的语气对Shermoze说,然后立刻微笑着伸出双手给他。把你的儿子抱在怀里。周围地区很快就被听到这个消息的邻居和亲戚所包围。他们过去常常看着空气中的空气。他们发现飞行员跳了之后,他们发现他们是否是。如果他们是盟军飞行员,他们会抓住它。这是你自己的帮助。当他们看到从天而降的飞行员竟然是老邻居谢尔莫兹时,他向他表示哀悼和祝贺。幸福的人群中的一些人仍然带着相机。最初的计划是在他们“抓住盟军飞行员”时使用它。此时,相机所有者立即建议为Sharm Moser家人拍照。在后院,沙姆莫泽和他的母亲留下了一组非常珍贵的照片。

■1945年4月20日,Sharm Moss幸运地在跳伞后降落在他的后院,然后和他的母亲在院子里合影。在短暂的聚会之后,Schalmoze准备离开家并返回基地。泪流满面的母亲牵着他的手非常不情愿,但她知道她的儿子是一名士兵。必须履行士兵肩负的责任。因此,他只留下一句话:“我希望战争尽快结束。希望你能活着回家!” Shermoze吻了他母亲的额头,回答说:“我会的!”在邻居的帮助下回来后,他回到了几十公里外的莱姆机场。

重新回到军队的谢尔莫泽想立即投入当地紧张的防空行动,但是膝盖受伤让他在地上停留了一段时间。这时,德国空军已经处于强势的尽头,并且早已无法重返天堂。 1945年4月28日,JV44被命令携带所有人员和设备“转移”到奥地利,在那里它迎来了战争的结束。 5月3日,Shermoze的技术中士仍然从伤病中恢复过来,赢得了一流的铁十字勋章。第二天,他刚回到军营,目睹了他的固定电话的最终结束。珍贵的Me262喷气式战斗机落入同盟国的手中。 197名运动员的王牌克鲁平斯基上尉带着机械师将手榴弹一个接一个地投入到JV44所有幸存的飞机发动机中。在进气口。

■Salmoze技术警长获得了1945年5月3日颁发的头等铁十字勋章证书,当时是JV44的实际指挥官,Heinrich Bell中校(Garland正在修复)和副官克鲁平斯基船长。 1945年5月4日下午,当Krupinski上尉炸毁所有JV44飞机时,美军占领了他们的机场,沙姆莫泽等人成为盟军战俘。第二天,JV44指挥官加兰的指挥官也向美军投降。

虽然在JV44中是超级王牌,但Shermoze技术中士在等级和荣誉方面处于最低水平,并没有取得值得一提的卓越记录,但他连续经历了两次碰撞。从全身撤退的经历让他写下了自己的传奇故事。最重要的一点是,在战争结束时杀死了无数人,他很幸运地回到家乡,与亲人团聚,重新开始新的生活。回到搜狐看看更多

负责编辑:

2019-09-07 20: 00

来源:小小牛恶魔王

原标题:喷气式飞行员两次击中敌机,跳伞进入后花园,花时间与母亲拍照

战争是一件残酷的事情,充满了各种戏剧性的巧合,因此人们不得不惊叹于小概率事件的随机性。曾经有一名飞行员驾驶着一架喷气式战斗机的爱德华沙尔莫斯(Edward Schallmoser),因为他的固定电话太快而两次坠入敌机,以及第二次碰撞后发生的事情,让他的家人接受一名目瞪口呆的观众。

■第二次世界大战结束时,加入JV44的第一批飞行员爱德华谢莫泽和Me262喷气式战斗机参加了保卫德国大陆的战斗。

技术中士沙姆莫泽是一名巴伐利亚德国人,以前是一名夜间飞行教练,具有良好的飞行技能和出色的射击水平。 1944年11月,他被推荐接受新型喷气式战斗机Me262的预备训练,并于1945年3月3日正式加入新成立的JV44战斗机部队。着名的“专家中队”JV44由德国空军成立战斗机总监加兰中将。 Me262喷气式战斗机被用来聚集大量在战争结束后幸存下来的超级空降杀手。因此,该单位也被称为“加兰的马戏团”。

■“Maddy General”阿道夫加兰中将,在战争结束时获得104项结果的老将,失去了对空军总司令马林指挥官的青睐,转而形成并指挥一个小规模Jet Force JV44。

在这个时候,它已经在第二次世界大战结束时,德国的失败是固定的,但空军的飞行员仍然认真履行其职责。 1945年3月底,JV44被转移到慕尼黑以东9公里的慕尼黑机场,以执行保卫巴伐利亚领空的任务。然而,当时该部队的整体实力相当薄弱。只有16 Me262和少于20名飞行员,加上各种因素,如维护,缺乏石油和弹药以及盟军轰炸,一般都是一次性攻击的理想选择。三机队小组起飞了。部队的新基地位置使Shermoze感到欣慰,因为Rim机场非常接近他的家,但不幸的是他因为紧张的战斗而没有机会回家拜访他的亲人。但不要担心,这个愿望会以另一种惊心动魄的方式意外地实现。

■慕尼黑机场全景,您可以看到宏伟的机场航站楼和塔楼。拍摄于1945年6月欧洲战场结束后,机场地面也散落着盟军轰炸留下的斑驳的火山口。

■JV44三机编队在巴伐利亚州巡逻,特写镜头中的白色3号Me262是JV44指挥官Garland中将的固定电话。

1945年4月4日上午11点,Shark Moser和Fehrman中尉从Lime机场带走了两架Me262,并截获了美国空军第15空军的12架P-38,这架空军正在接近1 000米的慕尼黑。战斗机。当两架Me262以每小时900公里的速度接近美军时,沙尔莫泽按下扳机,枪没响应。他低下头,发现他没有打开武器保险。当他再次抬起头时,他看到只有一架P-38已经击中了头部。

Schalmoze是回避的,并且固定电话擦拭了P-38和右翼尖的尾部。坚固的Me262很幸运。他设法操纵受损的喷气式飞机并返回Rim机场。被砸的P-38失去平衡,落入螺旋状地面。美国飞行员跳伞并逃脱。从飞机上走下来的巫师尚未决定,他的同志也出面安慰。几天后,他从这次经历中恢复过来。

■1945年4月,在Rim机场,坐在Sharm Moser(中间)的半履带式摩托车上,经历过两次碰撞的幸运飞行员被其他几位同事包围,以查看文件。为了节省宝贵的航空燃料,JV44地勤人员经常使用半轨摩托车牵引飞机。

4月20日,当德国国家元首在柏林的地下室庆祝自己的最后一个生日时,JV44在上午派遣了一架ME262三机队拦截美国第三百二十三轰炸机集团的B-26舰队,这架飞机正在准备空袭梅明根。11点刚过,德国的R4M火箭编队就爬上蓝天,以松散的队形来到3000-4000米的高度,从东方攻击密集的美国轰炸机群。

Sharm Mozer再次被截击,另外两名德国飞行员是桑德斯中尉和下士Miller。在这场战斗中,占据速度优势的ME262与致命的R4M火箭合作,给美军造成严重损失。第323轰炸机群的48架B-26组成8个箱式编队。在三架德国喷气式飞机的高速撞击下,他们紧密的队形逐渐散开,最终被三人击落,另有七人受伤。

1945年4月20日,美国陆军第三百二十三轰炸机小组“臭虫鸭”B-26,被J62的ME262三编队击落,属于Miller下士的“白15”战役。。ME262发射的第一枚火箭。炸弹受伤,在迫降期间遭遇反坦克壕沟,机身被破坏,完全摧毁。

早期喷气式飞机的性能并不稳定,远端活塞式战斗机的速度也困扰着司机。不仅操作困难,而且由于高速而缩短了拍摄窗口。触发器在离敌机600米处被拉动。当接近150米时,必须中断射击以避免射击,以免与敌机发生碰撞。在轰炸机群下飞行也是一个非常危险的举动。轰炸机的碎片,跳伞人员和投掷炸弹,无论是直接击中Me262还是被吸入涡轮发动机,都将是灾难性的。鉴于当时的情况和后勤以及其他因素,三架德国喷气式飞机很难在战争结束时实现这样的攻击。

■这幅画展示了1945年4月20日11点JV44的三机组拦截美国第323轰炸机队的B230机队的情景。中间的Me262是Shermozer的固定电话“白11”,它正在飞行超过受伤的B-26。

在两位同志在这次成功的突袭中取得成功的同时,沙尔莫泽再次遭遇厄运。他驾驶的“白色11”上的MK108大炮再次出现。在潜意识里,他像4月4日那样低头看着火按钮。此时,飞机已经非常危险地进入美军。轰炸机组的位置非常接近。当Shermoze抬起头来时,一切都为时已晚。白人11迎接了“掠夺者”的自卫火力,并遇到了中尉詹姆斯汉森(第323轰炸机组第455中队)的B-。右侧有26个螺旋桨叶片。在碰撞之后,Schalmerzer的“白色11”开始滚下来,拖着一团黑烟和碎片穿过轰炸机组。一名美国轰炸机炮手后来报告说,他看到了喷气式飞机。右发动机损坏,右翼的一部分掉落。

■美国第323轰炸机第455中队的B-26与Sharm Moser的Me262相撞,是中尉詹姆斯汉森,他最终降落在法国的盟军机场。图为一群美国军事地勤人员正在观看幸运轰炸机。

在千禧年的这个时候,熟练的Schalermoze仍然在一定程度上控制了飞机,右侧受伤的发动机仍在工作,这为跳伞运动提供了机会。最终他成功地从驾驶舱逃出来,跳到空中打开了降落伞。当Schalmoze观察天空并确认没有危险时,他俯视着即将降落的地区。他忍不住惊讶于。在他的家乡Lenzfried下面,没有更熟悉的登陆地点。 Sharm Moser看到了他家的位置,不远处,他继续微调降落伞,接近他后花园的空地,最后完全落在这个空旷的地方。他把降落伞折叠起来,将受伤的膝盖拖到地上,一瘸一拐地走到他自己的门前。他的母亲站在门口看着他。

“原来是你的孩子!你回家探望我吗?”母亲眯起眼睛,用一种略带责备的语气对Shermoze说,然后立刻微笑着伸出双手给他。把你的儿子抱在怀里。周围地区很快就被听到这个消息的邻居和亲戚所包围。他们过去常常看着空气中的空气。他们发现飞行员跳了之后,他们发现他们是否是。如果他们是盟军飞行员,他们会抓住它。这是你自己的帮助。当他们看到从天而降的飞行员竟然是老邻居谢尔莫兹时,他向他表示哀悼和祝贺。幸福的人群中的一些人仍然带着相机。最初的计划是在他们“抓住盟军飞行员”时使用它。此时,相机所有者立即建议为Sharm Moser家人拍照。在后院,沙姆莫泽和他的母亲留下了一组非常珍贵的照片。

■1945年4月20日,Sharm Moss幸运地在跳伞后降落在他的后院,然后和他的母亲在院子里合影。在短暂的聚会之后,Schalmoze准备离开家并返回基地。泪流满面的母亲牵着他的手非常不情愿,但她知道她的儿子是一名士兵。必须履行士兵肩负的责任。因此,他只留下一句话:“我希望战争尽快结束。希望你能活着回家!” Shermoze吻了他母亲的额头,回答说:“我会的!”在邻居的帮助下回来后,他回到了几十公里外的莱姆机场。

重新回到军队的谢尔莫泽想立即投入当地紧张的防空行动,但是膝盖受伤让他在地上停留了一段时间。这时,德国空军已经处于强势的尽头,并且早已无法重返天堂。 1945年4月28日,JV44被命令携带所有人员和设备“转移”到奥地利,在那里它迎来了战争的结束。 5月3日,Shermoze的技术中士仍然从伤病中恢复过来,赢得了一流的铁十字勋章。第二天,他刚回到军营,目睹了他的固定电话的最终结束。珍贵的Me262喷气式战斗机落入同盟国的手中。 197名运动员的王牌克鲁平斯基上尉带着机械师将手榴弹一个接一个地投入到JV44所有幸存的飞机发动机中。在进气口。

■Salmoze技术警长获得了1945年5月3日颁发的头等铁十字勋章证书,当时是JV44的实际指挥官,Heinrich Bell中校(Garland正在修复)和副官克鲁平斯基船长。 1945年5月4日下午,当Krupinski上尉炸毁所有JV44飞机时,美军占领了他们的机场,沙姆莫泽等人成为盟军战俘。第二天,JV44指挥官加兰的指挥官也向美军投降。

虽然在JV44超级王牌中,技术中士Shalmozer处于行列和荣誉的最低点,并没有取得值得注意的成就,他在连续两次撞车后写下了自己的传奇。最重要的是,在战争结束时杀死了数百万人,他很幸运能够回到家中,与亲人团聚并重新开始新的生活。回到搜狐看看更多

责任编辑:

声明:这一观点仅代表作者,搜狐是信息发布平台,搜狐只提供信息存储空间服务。

Sharmoze

Me262

林机场

伽兰德

美军

阅读()

在线申报