局座你错了:日本最新驱逐舰不如055舰?三个领域我们还需追赶

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原来陶器防御评论昨天我要分享image.php?url=0MqPj9HpvP

最近,该座位的官方编号评论了日本最新发射的“Yuhei”驱逐舰,称日本宙斯盾舰在055型驱逐舰前“惊呆了”。

官方的座位数也期待055驱逐舰的未来前景。更换全电动推进器,转换为电磁枪,激光武器,新一代舰载导弹和进一步隐身设计,能够按下Zum Walter和Burke Flight III。然而,这些都是未来的时代。

“敌人是广阔的”是对双方的正确评估。

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首先,气电混合动力推进系统(COGLAG)

由于来自美国的技术支持,日本拥有先进的船用发动机技术。

作为“玛雅”级的第2艘船,“Yuhei”完全排量吨,超过800吨“金刚”和200吨“爱”。该船配备了新一代复合燃气轮机电力推进系统(COGLAG),取代了“金刚”和“艾”级燃油联合动力系统(GOGAG)。这种类型的推进技术用于英国23型护卫舰和德国F125护卫舰。它也被应用于朝日驱逐舰。

值得注意的是,“Maya”和“Yuhe”仅配备了两台改进的LM-2500燃气轮机(总功率为69,000马力)。相比之下,“金刚”级是四台LM-2500燃气轮机(总功率为100,000马力)。随着吨位的增加,燃气轮机的总功率降低。这是COGLAG技术的标志。

“玛雅”级使用功率更大的发电机(6000千瓦),大大超过“金刚”级(2500千瓦),并使用两台电动推进机进行巡航。作为主发动机的两台LM-2500燃气轮机主要用于巡航期间的发电,并且可以高速启动。这种混合动力推进方法虽然不如全电动推进技术先进,但却大大提高了发动机的效率并节省了燃料和成本。

相比之下,我们刚刚进入Total Combustion(GOGAG)的技术阶段,我们仍然需要努力推进电力。实现全电动推进是我们的目标。

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二,反导能力和防空能力

“玛雅”和“宇和”已将最新的美国反导技术整合到武器中。两艘驱逐舰配备96个垂直发射器,可与“标准-2ER”系列远程防空导弹,“标准-3”系列海基拦截导弹,甚至最新的“标准”相结合。 -6导弹。

RIM-161“标准-3”反导拦截导弹,单价约2000万美元,最大射程2500公里,射程200公里。这种导弹已成为日本在西太平洋的重要海上反导和反卫星力量,并使日本的几艘宙斯盾驱逐舰成为危险的“卫星”杀手。

RIM-174“标准-6”远程防空导弹,单价约500万美元,基于主动雷达导引头的“标准-2”,射程达到240公里,甚至数据据说460公里,导弹的射击高度也超过34公里。

可以说,最新一代“标准”系列导弹的出现使得美日驱逐舰在防空领域仍远远领先于世界,一般领先其他国家10 - 20年。

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三,操作指挥系统

“玛雅”级驱逐舰还具有无法看到外观的优势,即作战指挥系统。

“玛雅”级配备了“宙斯盾”基线J7作战系统(相当于美国的宙斯盾基线9系统。该系统将宙斯盾防空(AAW)和弹道导弹防御(BMD)功能集成到计算机程序中。装备工具包大大提高了防空和反导能力。

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此外,日本新战舰的作战指挥中心也开始大规模改善。最新的30FFM护卫舰设计了一个新的概念360°圆形视频墙,可以显示大量有关分布式图像的信息。 30FFM护卫舰的AICIC将多功能控制台与开放式架构软件相结合,使操作员除了控制战术姿势外,还可以执行操作,工程,导航,损坏控制,灭火,通信和其他功能。同时,通过围绕船舶上部结构布置的摄像机,操作员能够全天候地观察船舶周围环境的综合图像。

作为一流的战舰,“玛雅”级还必须采用30FFM型二等战舰的一些技术。数字信息技术日新月异,大大提高了战舰对战场形势的认知。最新一代战舰,即使雷达,导弹和舰载机都非常先进,如果信息指挥水平跟不上,就会大大限制作战能力。

可以看出,虽然“Maya”类相对过时,但许多子系统的高级水平是不可否认的。在这些领域的技术差距,我们必须相互追赶,而不是盲目自满。 (作者:陶牧剑)

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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最近,该座位的官方编号评论了日本最新发射的“Yuhei”驱逐舰,称日本宙斯盾舰在055型驱逐舰前“惊呆了”。

官方的座位数也期待055驱逐舰的未来前景。更换全电动推进器,转换为电磁枪,激光武器,新一代舰载导弹和进一步隐身设计,能够按下Zum Walter和Burke Flight III。然而,这些都是未来的时代。

“敌人是广阔的”是对双方的正确评估。

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首先,气电混合动力推进系统(COGLAG)

由于来自美国的技术支持,日本拥有先进的船用发动机技术。

作为“玛雅”级的第2艘船,“Yuhei”完全排量吨,超过800吨“金刚”和200吨“爱”。该船配备了新一代复合燃气轮机电力推进系统(COGLAG),取代了“金刚”和“艾”级燃油联合动力系统(GOGAG)。这种类型的推进技术用于英国23型护卫舰和德国F125护卫舰。它也被应用于朝日驱逐舰。

值得注意的是,“Maya”和“Yuhe”仅配备了两台改进的LM-2500燃气轮机(总功率为69,000马力)。相比之下,“金刚”级是四台LM-2500燃气轮机(总功率为100,000马力)。随着吨位的增加,燃气轮机的总功率降低。这是COGLAG技术的标志。

“玛雅”级使用功率更大的发电机(6000千瓦),大大超过“金刚”级(2500千瓦),并使用两台电动推进机进行巡航。作为主发动机的两台LM-2500燃气轮机主要用于巡航期间的发电,并且可以高速启动。这种混合动力推进方法虽然不如全电动推进技术先进,但却大大提高了发动机的效率并节省了燃料和成本。

相比之下,我们刚刚进入Total Combustion(GOGAG)的技术阶段,我们仍然需要努力推进电力。实现全电动推进是我们的目标。

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二,反导能力和防空能力

“玛雅”和“宇和”已将最新的美国反导技术整合到武器中。两艘驱逐舰配备96个垂直发射器,可与“标准-2ER”系列远程防空导弹,“标准-3”系列海基拦截导弹,甚至最新的“标准”相结合。 -6导弹。

RIM-161“标准-3”反导拦截导弹,单价约2000万美元,最大射程2500公里,射程200公里。这种导弹已成为日本在西太平洋的重要海上反导和反卫星力量,并使日本的几艘宙斯盾驱逐舰成为危险的“卫星”杀手。

RIM-174“标准-6”远程防空导弹,单价约500万美元,基于主动雷达导引头的“标准-2”,射程达到240公里,甚至数据据说460公里,导弹的射击高度也超过34公里。

可以说,最新一代“标准”系列导弹的出现使得美日驱逐舰在防空领域仍远远领先于世界,一般领先其他国家10 - 20年。

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三,操作指挥系统

“玛雅”级驱逐舰还具有无法看到外观的优势,即作战指挥系统。

“玛雅”级配备了“宙斯盾”基线J7作战系统(相当于美国的宙斯盾基线9系统。该系统将宙斯盾防空(AAW)和弹道导弹防御(BMD)功能集成到计算机程序中。装备工具包大大提高了防空和反导能力。

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此外,日本新战舰的作战指挥中心也开始大规模改善。最新的30FFM护卫舰设计了一个新的概念360°圆形视频墙,可以显示大量有关分布式图像的信息。 30FFM护卫舰的AICIC将多功能控制台与开放式架构软件相结合,使操作员除了控制战术姿势外,还可以执行操作,工程,导航,损坏控制,灭火,通信和其他功能。同时,通过围绕船舶上部结构布置的摄像机,操作员能够全天候地观察船舶周围环境的综合图像。

作为一流的战舰,“玛雅”级还必须采用30FFM型二等战舰的一些技术。数字信息技术日新月异,大大提高了战舰对战场形势的认知。最新一代战舰,即使雷达,导弹和舰载机都非常先进,如果信息指挥水平跟不上,就会大大限制作战能力。

可以看出,虽然“Maya”类相对过时,但许多子系统的高级水平是不可否认的。在这些领域的技术差距,我们必须相互追赶,而不是盲目自满。 (作者:陶牧剑)

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